鏈條爐排的結構
目前有機熱載體爐中，較多采用鏈帶式鏈條爐排，其結構和爐排片的形狀和如圖3-3所示。爐排片分為主動爐排片和從動爐排片兩種，用爐排長銷串聯(lián)在一起，形成一條寬闊的鏈帶，圍繞在前鏈輪上和后滾筒上。由主動爐排片組成的主動鏈環(huán)，直接與鏈輪嚙合，前軸是主動軸，所以主動爐排片擔負傳遞整個爐排運動的拉力，因此其厚度比從動爐排片厚，由可鍛鑄鐵制成.從動爐排片,由于不承受拉力,可由強度低的普通灰口鑄鐵制成.
爐排的傳動現(xiàn)在應用的有兩種形式:電動機帶動變速箱的分級調速和利用可控硅變頻控制的無級調速.
鏈帶式爐排可以采用強制通風或自然通風。由于沿爐排縱向，前、中、后各部分所需風量不同，因此爐排下面沿縱向，分隔成數(shù)個風室，可分別控制送風量。爐排的兩側與固定的支架之間的密封稱側密封，側密封是很重要的。如果密封不好，空氣就會從邊緣處直接竄入爐室，影響火床的正常燃燒。
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3.1.2.2.鏈條爐排的燃燒過程
依照燃料供給的方式，手燒爐是一種典型的上飼式爐子，新燃料自上方鋪撒于燃燒層上，與供給的空氣氣流相對而遇。鏈條爐則不同，新燃料自前方由緩緩之移動的爐排引入爐內，與空氣氣流交叉而遇，是一種典型的前飼式爐子，因此鏈條爐的燃燒過程與手燒爐比較，有其自的特點。
鏈條爐的工況與手燒爐不同，煤自煤斗滑落在冷爐排上，而不是鋪撒在灼熱的燃燒層上。進入爐子后，主要依靠來自爐膛的高溫輻射，自上而下地著火、燃燒。顯而易見，著火條件不及手燒爐有利，是一種“單面引火”的爐子。但因整個燃燒過程的幾個階段是沿爐排長度由前至后，連續(xù)順序地完成，故不存在手燒爐的那種工作周期性，使燃燒工況大為改善。
由于煤在爐排上的燃燒是分階段，分區(qū)進行的，爐排中部是主燃區(qū)，供風量需很大，爐排前部為預熱及揮發(fā)物析出區(qū)，而后部為灰渣形成及燃盡區(qū)，需風量較小。因此一般鏈條爐都避免采取所謂統(tǒng)倉送風的方式，而是把風室沿爐排長度分為若干段，有目的地進行風量調節(jié)，造成風量兩頭小，中間大的合理布局，適應爐排沿長度分區(qū)段燃燒的特點。
鏈條爐的著火條件比手燒爐差。一般在爐膛設計時，通過設置爐拱予以改善。爐膛的前拱由引燃拱和混合拱組成，它將爐膛高溫煙氣的輻射熱量反射到新燃料上，并容納由后拱引來的高溫煙氣對新燃料進行氣體輻射加熱和對流換熱：爐膛的后拱則將爐排后部激烈燃燒的高溫煙氣引至爐膛前部，以此維持著火區(qū)的高溫并加強紊流和沖刷，對燃料的引燃也具有重要的作用。另外，后拱還起到使爐排后部的煤層燃燼的作用。拱的形狀和布置與燃料種類密切相關。例如對于無煙煤，首先是保證著火的問題，通常采用高而短的前拱，低而長的后拱，以改善其著火條件，有時后拱的覆蓋長度甚至在爐排有效工作長度的一半以上。燃煙煤時，由于其揮發(fā)物含量較高，著火并不困難，重要的是如何加強爐內氣體的繞動混合,減少氣體不完全燃燒損失,所以其前拱略比燃無煙煤的稍低而稍長,后拱也不太長,但所組成的喉口應有較大擾動作用.
鏈條爐排有運行可靠、燃燒效率高、煙塵量少、勞動強度低等一系列優(yōu)點。因些，在載熱體加熱爐中應用甚廣。
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加熱爐房內燃氣配套系統(tǒng)的設計要求
為了保證加熱安全可靠的運行，要求供氣管路和管路上安裝的附件連接嚴密必須可靠。
從氣體調壓站來的氣源其壓力、熱值要滿足燃燒器說明書要求，管徑不得小于與燃燒器連接處管徑。
管道及附件不得設在高溫或有危險的地方。
配套系統(tǒng)使用的閥門選用明桿閥或閥桿帶有刻度的閥門，以便使操作人員能識別閥門的開關狀態(tài)。
燃氣管道在停止運行檢修時，為了安全，需要把管道內的燃氣吹掃干凈；在重新投入運行時，為防止燃氣與空氣的混合物進入爐膛引起爆炸，先要進行吹掃，將可燃混合氣體由管道及爐體內排出，使之在大氣中擴散至安全程度。因此在加熱爐房供氣系統(tǒng)中，應設置吹掃和放散位置，使放散出去的氣體不致被吸入室內。放散管出口應高出屋脊2米以上。
加熱爐房應通風良好，配備可燃性氣體檢測報警器。
總之，加熱爐房燃氣系統(tǒng)的設計，安全問題是務必嚴謹考慮的技術問題。
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【變量3】【變量2】【變量1】

有機熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制，常壓容器，其上部有排氣放空管，溢流管，液位報警器等，下部有膨脹管，在油氣分離器處，與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接，膨脹槽在正常供熱時，并不參與熱載體的循環(huán)流動，但是膨脹槽是有機熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設備，有著重要的作用。
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首先，供熱系統(tǒng)中充滿著導熱油，隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài)，其體積熱膨脹量是很可觀的，膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通，使其可對熱載體因溫度變化而產生體積變化的補償。膨脹槽又叫高位槽，它安裝在系統(tǒng)管道高度，并且再向上4~6m的高度上，因此由于它的存在，可對管道系統(tǒng)提供一個基礎壓頭，使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中，從油氣分離器處，向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管，再通到膨脹槽底部，再到膨脹槽上部排氣放空管，或由膨脹槽側面上部的泄流管通到儲油槽，由此再接通儲油槽上部的排氣放空管排氣，放空管是通外界大氣的，從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個通道，該通道中，不應有閥門，該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用，是重要的安全技術措施，為了排氣順暢，膨脹管應避免直角彎頭，也不得保溫。從油氣分離器，直通膨脹槽，在這條泄壓排氣的通道上不應有閥門，是為了避免誤操作使之關閉，從而失掉安全泄壓排氣的作用，同時，該泄壓排氣的通道上，也不應安裝閥門。
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有機熱載體的額定工作溫度，雖然一般都是較高的，比如  —300導熱油，工作溫度為300℃，但是它們在高溫狀態(tài)下工作時，不應與空氣直接接觸，否則雖然并未超過它們的工作溫度，但是卻會被空氣中的氧逐步氧化分解，變質以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運行，并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施，使其保持常溫，不得超過70℃。（在極寒冷的北方，應防止膨脹槽內導熱油凝固凍結）從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓，又能避免高溫熱載體與空氣接觸，以免高溫氧化變質。
此外，在供熱系統(tǒng)安裝就緒，水壓試驗后，初次加注熱載體升溫，由于管道中大量殘留水，高溫蒸發(fā)成汽，混在導熱油中，汽與氣太多，僅靠油氣分離器，使之分離所需時間較長，此時打開排氣閥（也叫快速脫水閥）可以讓膨脹槽暫時參與熱載體循環(huán)，由于管道內流速高，油與氣成混合流動狀油與氣不易分離，而膨脹槽其截面很大，參與流動時，其內流速很低，使汽與氣上升排出系統(tǒng)，當系統(tǒng)油溫達到180℃時此排氣過程基本完成后，必須將排氣閥關閉使膨脹槽退出循環(huán)，使系統(tǒng)管道回復到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內導熱油流速急速降低，而無法使循環(huán)泵立即正常運轉時，還可以將膨脹槽中所貯的高溫導熱油放下來，使其經(jīng)過加熱爐爐管，流入儲油槽，從而使加熱爐內熱載體溫度降低，從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時間。
可見膨脹槽的作用是很重要的，是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設備。
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【標題】

有機熱載體爐供熱系統(tǒng)與蒸汽鍋爐相比其優(yōu)缺點
l 有機載熱體，常用的種類是導熱油，有機載熱體在有機熱載體爐中的作用，相當于水在蒸汽鍋爐里的作用，是熱能的載體與媒介，由于有機熱載體（即導熱油）與水的性質有很大不同，從而使有機載熱體爐與蒸汽鍋爐的特性有很大的不同，有機載熱體在較高的溫度下，一般都具有蒸發(fā)量小，飽和蒸汽壓力低的特點，從而使有機熱載體爐具有高溫、低壓、節(jié)能的特點。這些特點是以水作為熱載體的蒸汽鍋爐所不可能具備的。
l 另一方面，由于油與水的性質有很大的不同，從而也使有機熱載體爐供熱的整個管路系統(tǒng)與蒸汽鍋爐的供熱管路系統(tǒng)有很大不同。同時，兩者的操作、維護、管理，使之保持長期處于良好運行狀態(tài)的安全技術，也有很大的不同。現(xiàn)在常使用的有機熱載體是導熱油，下面以導熱油為代表，講述有機熱載體供熱系統(tǒng)的工作原理與特點。
l 首先將導熱油與水的理、化性質作進一步比較。
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Ø 由于導熱油、不像水那樣來源豐富且價廉，用過后可以隨地排放。因此有機熱載體爐供熱系統(tǒng)必然是一個循環(huán)管路系統(tǒng)，油在爐內被加熱、升溫、再由管道輸送到用熱設備，放出熱能，油的溫度降低，再由回程管道輸回加熱爐，再加熱，升溫，再被輸送出去。如此往復循環(huán)，在正常工作條件下，導熱油不排放，自身也基本上不損耗，可長期運行。
主要指標比較如下：
導熱油
水
化學成份
有機物（烷基化芳烴等碳化合物）
無機物  分子式H2O
物理特性、及在高溫下化學成份的穩(wěn)定性
高溫下（250℃~340℃）蒸發(fā)量很小，飽和蒸汽壓力很低＜0.07Mpa。超過額定使用溫度，即會發(fā)生不可逆轉的分解變質，成為“結焦”沉積在爐管內壁面上。
常壓下，100℃沸騰，大量蒸發(fā)，溫度升高，飽和蒸汽壓也升高，250℃，已達4Mpa。用作傳熱媒介時，高溫下化學成份穩(wěn)定，不會分解，高溫蒸汽冷凝后，回復成水
來源與價格
應從生產導熱油工廠購買，價格較水貴得多。
一般可直接采自大自然，來源豐富，價格低廉
Ø 相對照，蒸汽鍋爐產生的蒸汽，由管道送到用熱設備后放出熱能，通常因降溫而冷凝成水，就由疏水閥排放掉。這部分被排放掉的水的溫度，通常還是高于鍋爐的進水溫度，這部分的熱能就浪費掉了，而有機熱載體爐，供熱系統(tǒng)，就不存在這樣的熱能損失，就此點而言，就已經(jīng)比蒸汽供熱系統(tǒng)節(jié)能了。
Ø 由于導熱油在高溫下，基本上不蒸發(fā)，略有一點油蒸汽，其飽和油蒸汽壓力很低，相對照在相同供熱溫度下水的飽和蒸汽壓力，就要高出許多倍，兩者相比，在相同的溫度前提下，有機熱載體爐的供熱系統(tǒng)的管道、閥門、法蘭、用熱設備，換熱器等的耐壓等級就要低許多，從而設備投資也就較少，操作、維護也較為方便，這個優(yōu)點，當供熱溫度越高，有機熱載體爐在此的優(yōu)勢也越突出。
Ø 但是，由蒸汽鍋爐產生的水蒸汽壓力較高，因此就可以靠自身的壓力，從蒸汽鍋爐輸送到用熱設備，中間一般不需要外加動力源，而有機熱載體爐供熱系統(tǒng)由于自身壓力較低，是無法靠自身壓力輸送熱油的，就必須有一只循環(huán)泵，來推動導熱油在循環(huán)管路不斷循環(huán)流動，這樣有機熱載體爐供熱系統(tǒng)就形成了以循環(huán)泵強制液相循環(huán)的特點，而且，在加熱爐點火，燃料燃燒，加熱導熱油從而向熱用戶供熱時，循環(huán)泵不能關閉，不能故障停運，否則，導熱油將停止循環(huán)，不但熱用戶得不到熱能，更為嚴重的是，爐內的導熱油將會超溫，分解，變質，在爐管內壁上形成“結焦”，這樣不但使導熱油報廢，還會嚴重損壞爐子，甚至造成爐子報廢。當燃燒系統(tǒng)停止運行時，爐內導熱油溫度應降至導熱油許可的溫度以下時才能停止循環(huán)泵的運行。因此，有機熱載體爐供熱系統(tǒng)中，一般都應配備兩個循環(huán)泵，一個工作，一個備用，以保證循環(huán)系統(tǒng)在高溫時的可靠性。
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