燃油燃燒系統(tǒng)
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燃輕質(zhì)油的燃油系統(tǒng)的組成，由燃料供給裝置（1、2、3、4、11、12、13、14、15）、燃燒器（5）、加熱爐（6）、煙道防爆門（7）、煙道（8）及煙囪（10）組成。來自油庫的燃料通過油泵打入油箱（3），通過液面計（1）可觀察油箱中的貯量。當燃油貯量足夠時，關閉截止閥（11）。燃燒器開機前應先打開截止閥（14），燃油由于液位差自流途經(jīng)燃油過濾器（13）濾去油中雜質(zhì)進入燃燒器，燃油一部分被燃燒，另一部分經(jīng)回油管（4）返回油箱（3）。
采用重油作燃料時，需對重油進行加熱，以使其降低粘度，減少輸送阻力，在不能靠液位差輸送時，要在輸送管道上設置輸油泵。以重油作燃料時，應選用的重油燃燒器.
為了保證爐膛內(nèi)的燃料連續(xù)不斷的燃燒，除了必須向爐膛應足夠的空氣，這由燃燒器上的風機鼓入，同時必須使燃燒產(chǎn)生的煙氣通過加熱爐受熱面、煙道，后由煙囪排入大氣。由于燃油不像固體燃料那樣，幾乎沒有灰分，因此無須使用除塵器，且因燃燒器對爐膛鼓風，燃油爐呈微正壓狀態(tài)燃燒，煙氣阻力較小，因此燃油燃燒時鼓入的空氣和燃燒產(chǎn)生的煙氣的排出僅僅依靠煙囪的抽力就可以了，無需使用引風機，這種氣體流動通風排煙的方法稱為自然通風。煙囪越高，產(chǎn)生的抽力越大，但煙囪也不宜過高，這會增加煙囪的建造費用，適宜的煙囪高度是既考慮排煙所需的抽力，又該考慮環(huán)保要求。煙囪的直徑與排煙量有關，煙囪直徑越大，排煙量越多。煙道上的蝶閥（9）為調(diào)節(jié)煙量之用。煙道（8）上長度L約為1~1.5m，傾角α取45°~60°，其目的是為了減少煙道阻力，使煙囪排煙更為有利。
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【變量3】【變量2】【變量1】

導熱油鍋爐在工業(yè)上的應用 
 早期導熱油鍋爐的燃料一般是一煤、重油等可燃氣體作為燃料，可是污染大，逐漸的導熱油爐就出現(xiàn)了，上篇講述的是導熱油爐供應商講述試壓測試的要求，導熱油爐利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，所以導熱油爐在導熱能夠循環(huán)使用。導熱油鍋爐作為一張電熱質(zhì)在我們的工業(yè)中確實起到了重要的作用。
 導熱油鍋爐的是一種新型的供熱設備，具有節(jié)能的性能優(yōu)勢，應用非常廣泛。上篇中小編分享了在石油、化工行業(yè)的導熱油電加熱有著怎樣的作用，不知是否對你了解導熱油鍋爐的有所幫助，導熱油鍋爐的爐壓力低但是爐內(nèi)溫度高，加熱的氣體通常也是具有易燃易爆的特性，經(jīng)常會出現(xiàn)爆炸造成非常大的損失。因此我們在使用中一定要嚴格按照正確方法操作，避免操作不當造全事故。

熱載體的定義
了解有機熱載體爐，首先應了解與之有關且在很大程度上起重要作用的高溫有機熱載體。以間接方式將熱能從加熱設備傳遞到用熱單元的傳熱介質(zhì)稱為熱載體。
4.1.2熱載體的分類方式
工業(yè)熱載體可分為有機熱載體和無機熱載體兩大類。

3.2.2 燃油爐
以油作燃料，不僅發(fā)熱量大，容易著火燃燒，燃燒效率也高，幾乎沒有灰分。運輸、貯存和運行調(diào)節(jié)都很方便，易于實現(xiàn)操作、運行的機械化和自動化。但是，對燃油的特點必須有一個科學的認識，否則很難得到預期效果，以致出現(xiàn)加熱爐運行冒黑煙，效果反而比燃煤加熱爐還低。如操作不當，還會造成爐膛爆炸、尾部受熱而燒損等事故。
油的燃燒特點
燃油爐和煤粉爐一樣，燃料在爐膛空間懸浮狀態(tài)燃燒。因此，燃料油需借助油噴嘴將油霧化成很細的霧狀粒子，一般料徑小于200μm，以增加油的燃燒反應表面積。燃油經(jīng)油霧化器噴入爐中，首先被加熱油蒸氣，油氣遇氧即刻著火燃燒，燃燒產(chǎn)生的另一種部分由火焰?zhèn)鹘o油滴，使其不斷蒸發(fā)，油氣繼續(xù)向外擴散，燃燒就連續(xù)下去。油滴燒盡所需時間是與它的直徑的平方成正比。
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