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燃燒方式直燃
導(dǎo)熱油鍋爐 是指利用導(dǎo)熱油加熱的鍋爐。導(dǎo)熱油,又稱有機熱載體或熱介質(zhì)油,作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過程中的應(yīng)用已有五十年以上的歷史?;趶娭蒲h(huán)設(shè)計思想而研發(fā)的直流鍋爐。一般以煤、油、汽、電為燃料,以導(dǎo)熱油為介質(zhì),利用熱油循環(huán)油泵強制介質(zhì)進(jìn)行液相循環(huán),將熱能輸送給用熱設(shè)備后再返回加熱爐重新加熱,具有在低的壓力下獲得高的工作溫度,并且能對介質(zhì)運行進(jìn)行高精密控制工作。
原理:導(dǎo)熱油爐的也叫有機熱載體爐,俗稱導(dǎo)熱油鍋爐,名稱為熱油爐。其是以煤、油、氣為燃料,以導(dǎo)熱油為循環(huán)介質(zhì)供熱的新型熱能設(shè)備,導(dǎo)熱油爐指載熱工質(zhì)為高溫導(dǎo)熱油(也稱熱煤體、熱載體)的新型熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備,導(dǎo)熱油爐的優(yōu)勢在于“高溫低壓“、運行平穩(wěn)而被廣泛運用。

有機熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制,常壓容器,其上部有排氣放空管,溢流管,液位報警器等,下部有膨脹管,在油氣分離器處,與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接,膨脹槽在正常供熱時,并不參與熱載體的循環(huán)流動,但是膨脹槽是有機熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設(shè)備,有著重要的作用。
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首先,供熱系統(tǒng)中充滿著導(dǎo)熱油,隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài),其體積熱膨脹量是很可觀的,膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通,使其可對熱載體因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補償。膨脹槽又叫高位槽,它安裝在系統(tǒng)管道高度,并且再向上4~6m的高度上,因此由于它的存在,可對管道系統(tǒng)提供一個基礎(chǔ)壓頭,使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中,從油氣分離器處,向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管,再通到膨脹槽底部,再到膨脹槽上部排氣放空管,或由膨脹槽側(cè)面上部的泄流管通到儲油槽,由此再接通儲油槽上部的排氣放空管排氣,放空管是通外界大氣的,從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個通道,該通道中,不應(yīng)有閥門,該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用,是重要的安全技術(shù)措施,為了排氣順暢,膨脹管應(yīng)避免直角彎頭,也不得保溫。從油氣分離器,直通膨脹槽,在這條泄壓排氣的通道上不應(yīng)有閥門,是為了避免誤操作使之關(guān)閉,從而失掉安全泄壓排氣的作用,同時,該泄壓排氣的通道上,也不應(yīng)安裝閥門。
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有機熱載體的額定工作溫度,雖然一般都是較高的,比如 —300導(dǎo)熱油,工作溫度為300℃,但是它們在高溫狀態(tài)下工作時,不應(yīng)與空氣直接接觸,否則雖然并未超過它們的工作溫度,但是卻會被空氣中的氧逐步氧化分解,變質(zhì)以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運行,并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施,使其保持常溫,不得超過70℃。(在極寒冷的北方,應(yīng)防止膨脹槽內(nèi)導(dǎo)熱油凝固凍結(jié))從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓,又能避免高溫?zé)彷d體與空氣接觸,以免高溫氧化變質(zhì)。
此外,在供熱系統(tǒng)安裝就緒,水壓試驗后,初次加注熱載體升溫,由于管道中大量殘留水,高溫蒸發(fā)成汽,混在導(dǎo)熱油中,汽與氣太多,僅靠油氣分離器,使之分離所需時間較長,此時打開排氣閥(也叫快速脫水閥)可以讓膨脹槽暫時參與熱載體循環(huán),由于管道內(nèi)流速高,油與氣成混合流動狀油與氣不易分離,而膨脹槽其截面很大,參與流動時,其內(nèi)流速很低,使汽與氣上升排出系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)油溫達(dá)到180℃時此排氣過程基本完成后,必須將排氣閥關(guān)閉使膨脹槽退出循環(huán),使系統(tǒng)管道回復(fù)到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內(nèi)導(dǎo)熱油流速急速降低,而無法使循環(huán)泵立即正常運轉(zhuǎn)時,還可以將膨脹槽中所貯的高溫導(dǎo)熱油放下來,使其經(jīng)過加熱爐爐管,流入儲油槽,從而使加熱爐內(nèi)熱載體溫度降低,從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時間。
可見膨脹槽的作用是很重要的,是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設(shè)備。
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液體、氣體燃料的燃燒特點
常用的液體燃料有輕油與重油。以油作燃料,發(fā)熱量大,容易著火燃燒,燃燒效果高。
油的揮發(fā)性強,由于其沸點低于著火溫度,因此油的燃燒是在蒸汽狀態(tài)下進(jìn)行的。燃燒前先把燃油霧化,變成油霧,噴入爐內(nèi),油霧和空氣充分混合后,在爐膛中呈懸浮式燃燒。
燃油能夠良好燃燒,首先決定于霧化的質(zhì)量,而霧化是用噴油咀來完成的,因此合理油咀結(jié)構(gòu)形式是良好燃燒的關(guān)鍵之一。
影響燃燒的加一個因素是供給空氣量的多少以及空氣和燃油的混合情況,如果空氣供應(yīng)不充分,不能完全燃燒同,會形成黑煙;如果供應(yīng)的空氣量適當(dāng),且油噴入爐內(nèi)后又能和空氣很好的混和,則燃油就能充分燃燒。
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為了保證油霧和空氣充分混合,采用正確的送風(fēng)方式是很重要的,風(fēng)門采用調(diào)風(fēng),能解決油霧和空氣充分混合的問題。
此外,為了保證燃油的良好燃燒,還須有足夠的爐膛空間、一定的火焰長度以及足夠的爐溫。
常用的氣體燃料有天然氣、液化石油氣和城市煤氣。氣體燃料的著火和燃燒十分容易,燃燒速度與燃燒的完全程度取決于氣體燃料與空氣的混合,混合越完善,則燃燒越迅速而完全。氣體燃料燃燒沒有什么困難,但必須注意安全問題,它們不僅屬有毒氣體,當(dāng)天然氣與一定量的空氣混合時,還具有爆炸性,因此燃?xì)夤苁讘?yīng)嚴(yán)格防漏,操作管理應(yīng)有安全可靠的措施。
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按燃燒裝置分類
按燃燒裝置的形式分類。燃煤的燃燒裝置形式可分為手燒固定爐、抽板液壓頂升爐、螺旋頂升爐、往復(fù)爐、鏈條爐。燃油的燃燒裝置形式可分為機械霧化燃油爐、轉(zhuǎn)杯霧化燃油爐、定杯霧化燃油爐、蒸汽霧化燃油爐、空氣霧化燃油爐等。燃?xì)獾娜紵b置只要達(dá)到使空氣與燃料氣按比例充分混合,即可進(jìn)行燃燒的目的,故燃?xì)鉅t只有一種爐型。但是由于氣源的熱值有所區(qū)別,同種爐型使用不同氣種時,選用的燃燒機也各不相同。除氣源壓力有要求外,同時還應(yīng)滿足相應(yīng)配件的要求,如燃料氣過濾器及壓力開關(guān)、氣體壓力調(diào)節(jié)閥、電磁閥等,都有相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)來滿足燃燒要求。
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