二氧化碳儲(chǔ)罐的長(zhǎng)處
二氧化碳儲(chǔ)罐是儲(chǔ)存液態(tài)二氧化碳介質(zhì)的儲(chǔ)存壓力容器。
二氧化碳儲(chǔ)罐內(nèi)膽原料選用16MnDR，二氧化碳罐外膽原料為Q245R或者Q345R。
二氧化碳罐選用“組合、安全體系閥”運(yùn)用兩組安全閥一起作業(yè)，在安全閥定時(shí)校驗(yàn)時(shí)可關(guān)閉一側(cè)，另一側(cè)持續(xù)作業(yè)，保證二氧化碳罐的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
二氧化碳罐選用熱態(tài)下的珠光砂為絕熱材料并抽真空，公司以共同的技術(shù)保證質(zhì)量，以達(dá)到絕熱作用。
二氧化碳罐具有運(yùn)用壽命長(zhǎng)、構(gòu)造緊湊、占地面積少、集中控制、操作和維修便利等特色。
二氧化碳罐的規(guī)劃壓力為2.2MPa

低溫液體儲(chǔ)罐
低溫液體儲(chǔ)罐，低溫液體儲(chǔ)槽的結(jié)構(gòu)、型式，近幾年低溫液體市場(chǎng)日益紅火，液氧、液氬、液氮，液體二氧化碳，LNG天然氣銷(xiāo)量大幅增加，所以制氧機(jī)副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀，成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分 。低溫液體的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸離不開(kāi)絕熱保溫儲(chǔ)槽，他們被大量的安裝、使用。
中文名 低溫液體儲(chǔ)罐 c 準(zhǔn)狀態(tài)下的氣液體積比 t 穩(wěn)定氣體時(shí)間 v 被測(cè)儲(chǔ)罐有效容積
絕熱保溫儲(chǔ)槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型，粉末絕熱，利用低熱導(dǎo)率的粉末、纖維或泡沫材料來(lái)減少熱量傳入。分兩種形式：一種是在大氣壓下應(yīng)用普通粉末絕熱（堆積絕熱），絕熱層較厚，并充入干燥氮?dú)饩S持正壓，以防止水分進(jìn)入和冷凝，可時(shí)適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱，即對(duì)填裝粉末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時(shí)粉末顆粒也削弱輻射傳熱，使絕熱效果更好。
真空粉末儲(chǔ)槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造，外殼用炭鋼制造，夾層充滿(mǎn)膨脹珍珠巖（又稱(chēng)珠光砂）同時(shí)設(shè)置了經(jīng)過(guò)特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以下。工作壓力較高（四車(chē)間鋼包底吹氬兩個(gè)儲(chǔ)槽工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車(chē)，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運(yùn)輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的儲(chǔ)存，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點(diǎn)或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點(diǎn)，常有陸運(yùn)、水運(yùn)等形式，他們分別稱(chēng)為槽車(chē)、拖車(chē)及槽船。
常壓粉末儲(chǔ)槽為平底雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽由不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì)，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個(gè)保冷空間，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤(pán)梯，槽頂有操作平臺(tái)和安全護(hù)欄。容量為200m3以上，國(guó)內(nèi)做到2000m3，與國(guó)外相比差距甚遠(yuǎn)。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車(chē)或氧壓低時(shí)投用，經(jīng)泵加壓后通過(guò)汽化器汽化送入管網(wǎng)。

常見(jiàn)故障的處理 Common fault handling
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1.內(nèi)罐壓力異常長(zhǎng)高 Inner tank pressure abnormally high
1.1可能是V3回氣閥開(kāi)度過(guò)大或閥門(mén)失靈，應(yīng)減小閥門(mén)開(kāi)度或檢修閥門(mén)。
May be V3 return valve opening is too large or valve failure, should reduce the valve opening or valve repair.
1.2可能是S1、S2安全閥失靈，到啟動(dòng)壓力不啟動(dòng)，應(yīng)檢查安全閥。
may be S1, S2 safety valve failure, to start the pressure does not start, check the safety valve.
1.3可能是壓力表指示不準(zhǔn)確，應(yīng)校驗(yàn)壓力表。
may be pressure gauge indicates inaccurate, should verify the pressure gauge.
2.液位計(jì)指示不真實(shí) Level gauge instructions are not true
2.1可能是液位計(jì)失靈，應(yīng)檢修液位計(jì)。
may be the level gauge failure, should be maintenance level gauge
2.2可能是液位計(jì)接頭處泄漏，應(yīng)檢修接頭連接處，排除泄漏。
It may be a leak at the head of the liquid level gauge. It should repair the connection of the joint and eliminate the leakage
3.蒸發(fā)率高，外殼體凝水結(jié)霜 High evaporation rate, the outer shell condensate frost
3.1可能是珠光砂未填實(shí)或下沉，應(yīng)補(bǔ)充珠光砂，重新抽真空。
may be unfilled or sinking of pearl sand, pearl sand should be added and re-evacuated.
3.2可能是真空度惡化，應(yīng)進(jìn)行真空檢漏，重新抽真空。
may be a deterioration of the vacuum, vacuum leak detection should be carried out, re-vacuum.
4.管道閥門(mén)液體流動(dòng)不暢或堵塞 pipeline valve fluid flow or blocked
可能是液體二氧化碳形成干冰的原因造成，應(yīng)停止使用，用熱空氣加溫管閥至?xí)惩橹?。May be caused by the formation of dry ice, should stop using, with hot air heating pipe valve until smooth.
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液體的排放 liquid discharge
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2.4.1液體二氧化碳的正常排放是在儲(chǔ)罐增壓后，開(kāi)啟V2排液閥，V3回氣閥，液體二氧化碳便流入汽化器汽化，供使用點(diǎn)使用。
The normal discharge of liquid carbon dioxide is after pressurization of the tank, open the V2 drain valve, V3 return valve, the liquid carbon dioxide will flow into the vaporizer vaporization for use point.
2.4.2為滿(mǎn)足排液過(guò)程的穩(wěn)定壓力，應(yīng)按“儲(chǔ)罐的增壓”操作方法進(jìn)行增壓。
In order to meet the steady pressure of the drainage process, it should be pressurized according to the method of "pressurized tank".
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