加熱爐能力的選用
加熱爐供熱能力選用得合理與否，不僅關(guān)系到穩(wěn)定合理地供熱，也影響了加熱爐和導(dǎo)熱油的壽命。為了確保加熱爐的使用期大于5年，導(dǎo)熱油的使用期大于3年，應(yīng)根據(jù)用熱設(shè)備熱負(fù)荷和管路、設(shè)備散熱損失，按下列公式經(jīng)濟(jì)合理地選用加熱爐能力。
配備加熱爐能力（加熱爐額定供熱量）=ax(Σ熱負(fù)荷+Σ散熱損失)
式中a——加熱爐壽命系數(shù)。國(guó)外一般取a=1.15~1.2安全經(jīng)濟(jì)。

鏈條爐排的結(jié)構(gòu)
目前有機(jī)熱載體爐中，較多采用鏈帶式鏈條爐排，其結(jié)構(gòu)和爐排片的形狀和如圖3-3所示。爐排片分為主動(dòng)爐排片和從動(dòng)爐排片兩種，用爐排長(zhǎng)銷(xiāo)串聯(lián)在一起，形成一條寬闊的鏈帶，圍繞在前鏈輪上和后滾筒上。由主動(dòng)爐排片組成的主動(dòng)鏈環(huán)，直接與鏈輪嚙合，前軸是主動(dòng)軸，所以主動(dòng)爐排片擔(dān)負(fù)傳遞整個(gè)爐排運(yùn)動(dòng)的拉力，因此其厚度比從動(dòng)爐排片厚，由可鍛鑄鐵制成.從動(dòng)爐排片,由于不承受拉力,可由強(qiáng)度低的普通灰口鑄鐵制成.
爐排的傳動(dòng)現(xiàn)在應(yīng)用的有兩種形式:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱的分級(jí)調(diào)速和利用可控硅變頻控制的無(wú)級(jí)調(diào)速.
鏈帶式爐排可以采用強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng)。由于沿爐排縱向，前、中、后各部分所需風(fēng)量不同，因此爐排下面沿縱向，分隔成數(shù)個(gè)風(fēng)室，可分別控制送風(fēng)量。爐排的兩側(cè)與固定的支架之間的密封稱(chēng)側(cè)密封，側(cè)密封是很重要的。如果密封不好，空氣就會(huì)從邊緣處直接竄入爐室，影響火床的正常燃燒。
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3.1.2.2.鏈條爐排的燃燒過(guò)程
依照燃料供給的方式，手燒爐是一種典型的上飼式爐子，新燃料自上方鋪撒于燃燒層上，與供給的空氣氣流相對(duì)而遇。鏈條爐則不同，新燃料自前方由緩緩之移動(dòng)的爐排引入爐內(nèi)，與空氣氣流交叉而遇，是一種典型的前飼式爐子，因此鏈條爐的燃燒過(guò)程與手燒爐比較，有其獨(dú)自的特點(diǎn)。
鏈條爐的工況與手燒爐不同，煤自煤斗滑落在冷爐排上，而不是鋪撒在灼熱的燃燒層上。進(jìn)入爐子后，主要依靠來(lái)自爐膛的高溫輻射，自上而下地著火、燃燒。顯而易見(jiàn)，著火條件不及手燒爐有利，是一種“單面引火”的爐子。但因整個(gè)燃燒過(guò)程的幾個(gè)階段是沿爐排長(zhǎng)度由前至后，連續(xù)順序地完成，故不存在手燒爐的那種工作周期性，使燃燒工況大為改善。
由于煤在爐排上的燃燒是分階段，分區(qū)進(jìn)行的，爐排中部是主燃區(qū)，供風(fēng)量需很大，爐排前部為預(yù)熱及揮發(fā)物析出區(qū)，而后部為灰渣形成及燃盡區(qū)，需風(fēng)量較小。因此一般鏈條爐都避免采取所謂統(tǒng)倉(cāng)送風(fēng)的方式，而是把風(fēng)室沿爐排長(zhǎng)度分為若干段，有目的地進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，造成風(fēng)量?jī)深^小，中間大的合理布局，適應(yīng)爐排沿長(zhǎng)度分區(qū)段燃燒的特點(diǎn)。
鏈條爐的著火條件比手燒爐差。一般在爐膛設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)設(shè)置爐拱予以改善。爐膛的前拱由引燃拱和混合拱組成，它將爐膛高溫?zé)煔獾妮椛錈崃糠瓷涞叫氯剂仙?，并容納由后拱引來(lái)的高溫?zé)煔鈱?duì)新燃料進(jìn)行氣體輻射加熱和對(duì)流換熱：爐膛的后拱則將爐排后部激烈燃燒的高溫?zé)煔庖翣t膛前部，以此維持著火區(qū)的高溫并加強(qiáng)紊流和沖刷，對(duì)燃料的引燃也具有重要的作用。另外，后拱還起到使?fàn)t排后部的煤層燃燼的作用。拱的形狀和布置與燃料種類(lèi)密切相關(guān)。例如對(duì)于無(wú)煙煤，首先是保證著火的問(wèn)題，通常采用高而短的前拱，低而長(zhǎng)的后拱，以改善其著火條件，有時(shí)后拱的覆蓋長(zhǎng)度甚至在爐排有效工作長(zhǎng)度的一半以上。燃煙煤時(shí)，由于其揮發(fā)物含量較高，著火并不困難，重要的是如何加強(qiáng)爐內(nèi)氣體的繞動(dòng)混合,減少氣體不完全燃燒損失,所以其前拱略比燃無(wú)煙煤的稍低而稍長(zhǎng),后拱也不太長(zhǎng),但所組成的喉口應(yīng)有較大擾動(dòng)作用.
鏈條爐排有運(yùn)行可靠、燃燒效率高、煙塵量少、勞動(dòng)強(qiáng)度低等一系列優(yōu)點(diǎn)。因些，在載熱體加熱爐中應(yīng)用甚廣。
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液體、氣體燃料的燃燒特點(diǎn)
常用的液體燃料有輕油與重油。以油作燃料，發(fā)熱量大，容易著火燃燒，燃燒效果高。
油的揮發(fā)性強(qiáng)，由于其沸點(diǎn)低于著火溫度，因此油的燃燒是在蒸汽狀態(tài)下進(jìn)行的。燃燒前先把燃油霧化，變成油霧，噴入爐內(nèi)，油霧和空氣充分混合后，在爐膛中呈懸浮式燃燒。
燃油能夠良好燃燒，首先決定于霧化的質(zhì)量，而霧化是用噴油咀來(lái)完成的，因此合理油咀結(jié)構(gòu)形式是良好燃燒的關(guān)鍵之一。
影響燃燒的加一個(gè)因素是供給空氣量的多少以及空氣和燃油的混合情況，如果空氣供應(yīng)不充分，不能完全燃燒同，會(huì)形成黑煙；如果供應(yīng)的空氣量適當(dāng)，且油噴入爐內(nèi)后又能和空氣很好的混和，則燃油就能充分燃燒。
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為了保證油霧和空氣充分混合，采用正確的送風(fēng)方式是很重要的，風(fēng)門(mén)采用調(diào)風(fēng)，能解決油霧和空氣充分混合的問(wèn)題。
此外，為了保證燃油的良好燃燒，還須有足夠的爐膛空間、一定的火焰長(zhǎng)度以及足夠的爐溫。
常用的氣體燃料有天然氣、液化石油氣和城市煤氣。氣體燃料的著火和燃燒十分容易，燃燒速度與燃燒的完全程度取決于氣體燃料與空氣的混合，混合越完善，則燃燒越迅速而完全。氣體燃料燃燒沒(méi)有什么困難，但必須注意安全問(wèn)題，它們不僅屬有毒氣體，當(dāng)天然氣與一定量的空氣混合時(shí)，還具有爆炸性，因此燃?xì)夤苁讘?yīng)嚴(yán)格防漏，操作管理應(yīng)有安全可靠的措施。
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總結(jié)起來(lái)，要保證有機(jī)熱載體爐長(zhǎng)期安全運(yùn)行，
? 首先要使供熱溫度不高于加熱爐和有機(jī)熱載體的使用溫度，同時(shí)，還必須保持管內(nèi)有機(jī)熱載體的流速不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的流速。
? 一般對(duì)使用溫度的控制，是在加熱爐的高溫?zé)彷d體輸出管上安裝測(cè)溫元件，并聯(lián)有超溫報(bào)警的電控線路，這樣對(duì)溫度實(shí)行監(jiān)控。
? 有機(jī)熱載體在爐管內(nèi)的流速，一般用加熱爐上熱載體的進(jìn)、出管口的壓力差來(lái)予以監(jiān)測(cè)，當(dāng)熱載體輸入管口處的壓力高于熱載體輸出管口處的壓力，即熱載體就由輸入管口進(jìn)入爐體，由輸出管口輸出，輸入與輸出口的壓力差越大，流經(jīng)爐體的熱載體流速越快，反之，就越慢，當(dāng)輸入與輸出口的壓力差大于某一值，則流經(jīng)爐體的熱載體流速就大于設(shè)計(jì)規(guī)定的流速值，加熱爐就能安全運(yùn)行供熱，反之，就將發(fā)生爐內(nèi)“結(jié)焦”事故，在加熱爐的熱載體輸入輸出口，各測(cè)壓元件，就地監(jiān)視，并且，由電傳訊號(hào)至電控柜，在加熱爐供熱系統(tǒng)調(diào)試的時(shí)候，就將確保安全運(yùn)行的壓力差值在電控柜上調(diào)整確定，在運(yùn)行中，一旦壓力差值低于調(diào)定值，必須由操作工馬上排除故障，否則就要滅火、降溫，使供熱系統(tǒng)停止運(yùn)行。以上所述都是有機(jī)熱載體爐的使用、維護(hù)、管理的特殊要求，其余有關(guān)燃油的油噴咀，燃煤的爐排等，都與一般普通蒸汽鍋爐類(lèi)似，它們的操作、維護(hù)、管理詳見(jiàn)以后章節(jié)。
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