(1)lng是液態(tài)形式，氣液體積比約為620:1，所占體積較小，適合天然氣的運輸、儲存，利用也較為方便。

lng儲罐業(yè)搭上lng動力船順風車
由于國際上對船舶排放方面的要求越來越嚴格，全球眾多國家都大力研發(fā)并推廣應用液化天然氣（lng）動力船。在作為lng動力船船舶重要配套設(shè)施的lng燃料儲罐方面，我國已完全具備lng儲罐相關(guān)配套能力，但是由于我國lng動力船的改造和建造出于起步階段，人們對lng燃料的存儲安全性重視的程度還不夠，導致我國某些lng儲罐存在安全隱患。

低溫lng儲罐的儲槽應該怎樣檢查？
低溫lng儲罐是用于存放液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳等介質(zhì)的立式或臥式雙層真空絕熱儲槽。內(nèi)膽選用材料為奧氏體不銹鋼；外容器材料根據(jù)用戶地區(qū)不同，按國家規(guī)定選用為Q235-B、Q245R或345R，內(nèi)、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂或鋁箔、保溫棉并抽真空。
低溫lng儲罐本身的設(shè)計定義并無統(tǒng)一的標準。相對英國在這方面的技術(shù)標準比較系統(tǒng)全面。其標準《平底立式圓筒形低溫儲罐應用》根據(jù)不同的工藝要求和介質(zhì)儲存方式，將低溫罐定義為單容器罐、雙容器罐和全容器罐等三種罐體形式。
單容器罐一般是有一個鋼制內(nèi)罐加上保溫外殼組成，而雙容器罐和全容器罐則是由一個鋼制內(nèi)罐和一個鋼制或采用混凝土(一般為預應力混凝土)制成的外罐組成，保溫設(shè)在內(nèi)外罐壁之間，目前較多采用的是雙容罐形式。
低溫lng儲罐儲槽的檢查
貯槽處于工作狀態(tài)時，存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險，若不及時發(fā)現(xiàn)處理發(fā)生這些事故前的隱患，就會發(fā)展成嚴重事故。因此制定完善的點檢制度并認真執(zhí)行，對確保貯槽安全運行非常重要。貯槽日常點檢主要包括以下內(nèi)容：
1、閥門、管路是否泄露，殼體是否結(jié)霜、出汗。
2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態(tài)。
3、儀表（液位計、壓力表）工作是否正常，DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場一次表是否一致。
4、儲槽壓力是否正常，當壓力接近或等于較高壓力時，需打開放空閥泄壓。
5、液體充滿率是否超過95%。
6、對于常壓粉末絕熱儲槽，密封氣是否正常。（50mmH2O）
7、液氧儲槽附近嚴禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。
8、液氧儲槽附近嚴禁煙火。
9、每周至少化驗一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量，其中乙炔含量不得超過0.1×
10-6(v/v)，超過時必須及時排放液氧進行置換處理。
10、液氧lng儲槽接地是否良好。
11、如果不長期停用，要保證罐內(nèi)有一定量的液體，以免重新冷卻置換罐而用去很長時間。
12、支腿是否損壞，基礎(chǔ)是否下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓完好情況，罐體有無變形。
13、定期檢查儲槽的真空度。
低溫lng儲罐的儲槽應該怎樣檢查？


http://www.7qe.net